Испытание на истирание покрытия PVD

Испытание на истирание покрытия PVD

IKS PVD ， производство машины для нанесения покрытия PVD из Китая, свяжитесь с нами сейчас,

iks.pvd@foxmail.com

Износ является одной из основных форм повреждения и разрушения PVD покрытия. Оценка износостойкости пленки покрытия очень важна для контроля качества продукции покрытия. Поэтому он играет ключевую роль в исследованиях, разработках и применении технологий нанесения покрытий. Износостойкость покрытия означает способность поверхности покрытия противостоять некоторому механическому воздействию, обычно измеряемому с помощью шлифовального круга или метода испытания на удар по песку, это одна из важных характеристик покрытия, часто подверженного механическому износу в процессе использования, и тесно связаны с твердостью, адгезией, гибкостью и другими физическими свойствами покрытия.

Промышленно развитые страны имеют соответствующие методы испытаний на износ для различных материалов, например, японский промышленный стандарт JISH8503 предоставляет соответствующие методы испытаний на износ металлических покрытий; Испытание на износостойкость хромового гальванического покрытия было описано в ISH8615. В настоящее время испытания на износостойкость отсутствуют. Стандарт для покрытия PVD в Китае, поэтому аналогичные стандарты могут использоваться только для испытаний. Рекомендуется оценивать износостойкость покрытия PVD со ссылкой на международный стандарт is08251-87 и японский стандарт JISH8682. Устойчивость к истиранию алюминия и алюминия Пленка из анодно-оксидного сплава определяется машиной для испытания на истирание фрикционного колеса в обоих стандартах. При испытании покрытия PVD просто замените покрытие на стандартном образце для испытаний покрытием PVD. Этот метод испытания выполняется при определенных условиях испытаний, покрытиях и цементировании во внешнем фрикционном круге и шлифовальной наждачной бумаге на плоском возвратно-поступательном движении, второй поворотный Угол трения колеса после каждого хода (0,9), положения в несколько раз после шлифования, толщины покрытия или качества покрытия уменьшают, а также путем расчета износостойкости покрытия оценивают износостойкость. Поскольку условия испытаний этого способа легко контролировать и нет других методов, таких как шлифовка шлифовальных кругов, старение, расход песка, форма песчаных пучков и другие, трудно контролируемые проблемы, поэтому результаты испытаний с хорошей повторяемостью.